Por qué aparcan 215 camiones cargados hasta los topes encima de este puente colosal

El puente G3 Tongling del río Yangtze encara ya su recta final hacia su apertura definitiva, se trata de una obra de ingeniería única en el mundo y como no podía ser de otra forma está en China.

Hace ya años que el país asiático está sorprendiendo a todo el mundo con algunas infraestructuras realmente faraónicas, entre las que destacan sobre todo los puentes y los túneles, siempre entre los más largos jamás construidos por el ser humano.

Obras faraónicas

Se trata de una obra faraónica más a las que ya nos tiene acostumbrados el Gobierno asiático, en este caso se trata de un puente de casi 12 kilómetros de longitud que cuenta con una estructura de pilares y tirantes única en el mundo, pues sostienen sus dos niveles.

El puente comenzó a construirse en 2022 y está diseñado para que circulen coches, camiones, y trenes simultáneamente, con una velocidad máxima de circulación de 100 kilómetros a la hora.

Velocidad máxima

Ahora mismo se están llevando a cabo los trabajos de señalización vial de las plataformas y una vez que estén terminados se llevará a cabo una inauguración multitudinaria como corresponde a la obra. En este caso, las imágenes que ha facilitado el Gobierno chino corresponden a las pruebas de resistencia de la estructura.

Los responsables han cargado el puente con unos 215 camiones verdes exactamente iguales que han ido colocando en diversos puntos del puente para comprobar su resistencia, por supuesto los camiones estaban cargados hasta los topes de peso para sumar las casi 10.000 toneladas de carga que debería superar la estructura.

Si todo va bien, por el momento va perfecto, confían en que la obra quede inaugurada este mismo año, lo que servirá para descongestionar otros puentes que hay en la zona, obligados para cruzar el inmenso río Yangtze de lado a lado en cuestión de segundos.